Notizie e

Aggiornamenti

La storica stazione di Abano, sede della DUEGI editrice, dal 7 maggio al 4 dicembre apre le porte a chi si vuole avvicinare alla conoscenza del mondo ferroviario.

L’iniziativa, soprannominata “Giovedì Treni!” si terrà ogni primo giovedì del mese nella sala conferenze, con accesso libero e gratuito fino ad esaurimento dei posti disponibili, ed è promossa in collaborazione con l’associazione Società Veneta Ferrovie APS, convenzionata con Fondazione FS.

Il primo incontro, fissato per il prossimo 7 maggio con inizio alle ore 20:45, vedrà la partecipazione dell’ing. Bonvicino Bonvicini che ripercorrerà la storia della stazione ferroviaria di Padova e del suo contesto dal dicembre 1842, quando entrò in servizio commerciale il primo tratto Padova–Marghera della Ferrovia Ferdinandea, fino ai giorni nostri.

La stazione è divenuta nel tempo un nodo importante dell’asse Venezia–ponte translagunare–Milano completato attraverso Bergamo nel 1857 e del collegamento con Bologna (tramite la stazione di Abano) completato nel 1866. La stazione, localizzata con lungimirante decisione nella campagna a nord dell’abitato al di fuori delle mura, vide fiorire attorno a essa attività commerciali e industriali agevolate appunto dal trasporto su ferro, insieme a una conseguente crescita abitativa. Una parte del fascio binari viene condiviso con la Società Veneta che ha la sua stazione di Santa Sofia all’interno delle mura. Sul lato nord, ma con binari completamente disgiunti, sorge la stazione della ferrovia Padova–Piazzola, che oggi si potrebbe definire come “hub”. Nel primo ventennio del 1900 l’edificio viene decisamente rivisto dal punto di vista architettonico e vengono attuate opere di viabilità come il moderno cavalcaferrovia e l’importante asse stradale di raccordo con il centro cittadino. Pesantemente bombardata durante la Seconda Guerra Mondiale, negli anni ‘50 viene sostituita dall’attuale complesso dotato di un corpo centrale e due ali laterali.

Con questa iniziativa si punta ad avvicinare al complesso, ma affascinante, mondo delle ferrovie anche un pubblico generalista, che non si approccia alle ferrovie solo come mezzo di trasporto, ma che è interessato a conoscerne maggiormente la storia, il funzionamento e gli aspetti particolari che caratterizzano da quasi 190 anni i binari che percorrono in lungo e in largo il nostro Paese.

Ecco il calendario della programmazione prevista.

Calendario serate:

- 7 maggio       La storia della stazione ferroviaria di Padova

- 4 giugno        La fotografia ferroviaria: tecnica e inquadratura

- 2 luglio          Il modellismo ferroviario: scale, modelli ed epoche

- 3 settembre   I rotabili storici FS; la storia e il loro recupero

- 1° ottobre      In Viaggio sulla Transiberiana d’Italia Sulmona-Isernia

- 5 novembre   Il ritorno sui binari delle ALe 601

- 3 dicembre    La stazione di Padova Santa Sofia della Società Veneta

Per maggiori informazioni e richieste di collaborazione è possibile contattare la redazione ai numeri 049 711 363 oppure 049 8626 077; in alternativa è possibile inviare una mail a redazione@duegieditrice.it, oppure consultare i siti www.duegieditrice.it e www.societavenetaferrovie.it

Duegi Editrice Srl

Casa editrice nata nel 1988 e di proprietà della Fondazione FS Italiane dal 2022, è specializzata in prodotti editoriali in ambito ferroviario, sia del mondo reale che modellistico. Riviste, fascicoli, libri, ma anche modellini in kit di montaggio e dvd a tema sono presenti nel corposo catalogo. L’azienda si caratterizza per l’estrema dinamicità, creatività e flessibilità, per la validità dei contenuti e per la ricercata scelta iconografica.

Le pubblicazioni Duegi Editrice si rivolgono in particolare agli appassionati delle ferrovie reali e in miniatura, ma anche a un pubblico più generalista interessato al treno nei suoi mille aspetti.

Associazione Società Veneta Ferrovie APS

Associazione di promozione sociale, fondata nel 2006 e radicata nel territorio veneto, si prefigge di valorizzare la cultura ferroviaria attraverso lo studio della storia, della tecnica e della socializzazione che le ferrovie hanno apportato, apportano e apporteranno alla crescita economica e sociale del Triveneto. Il nome dell’associazione viene dalla “Società Veneta Lavori Pubblici”, poi “Società Veneta per l’Esercizio di Ferrovie Secondarie”, la storica società che al momento della creazione delle FS era la quarta compagnia ferroviaria italiana dopo le tre Reti, Adriatica, Mediterranea e Sicula.